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长洲岛打造国际慢岛,2022年有望通地铁!

时间:2019-05-30 11:30:45        来源:

 洲岛提出要打造珠江国际慢岛,如何升级改造备受关注。29日,长洲岛风情风貌控制指引及金洲大道改造利用策划方案开始招标,其透露,金洲大道沿线约62.6公顷范围将率先升级改造,进行道路拓宽并编制两侧物业的改造利用方案。

 

 

将对金洲大道进行拓宽

长洲岛位于广州东部,是珠江上的一个江心岛,岛内文物古迹遍地、文化底蕴深厚,生态保护良好。长洲岛上聚集有各级文保单位55处,包括著名黄埔军校旧址、东征烈士墓园、北伐纪念碑、外国人公墓等;岛内的深井村、长洲村都是有着七八百年历史的岭南古村,保留着典型的梳式布局的古村落形态,还有大量的古民居、宗祠、文塔、戏楼等。2000年,长洲岛就被确立为广州第一批历史文化街区同时也是海上丝绸之路的重要节点。

但长期以来由于缺乏被广泛认可的发展思路和实施路径,长洲岛面临强调保护而弱化发展、地区开发较为滞后的问题。近年来,长洲岛提出了打造珠江国际慢岛的目标。2019年3月召开的长洲岛珠江国际慢岛领导小组工作会议提出,交通建设是长洲岛基础设施的重中之重,金洲大道升级改造是长洲岛交通改善的最关键一环,要集中力量推进金洲大道的建设,“以点带面”打开长洲岛珠江国际慢岛建设的新局面,编制道路拓宽后两侧物业的改造利用方案,将“军事教育+近代工业+古代贸易+自然环境”要素融入到街道升级,策划全街道路两侧的建设风格、设计要素、项目业态、实施计划等内容。

长洲岛2022年有望通地铁

本次招标的研究范围为黄埔区长洲岛以及深井地区,总面积约8.3平方公里(陆域面积约7.2平方公里)。将组织编制长洲岛的风情风貌控制指引,研究反映长洲岛历史价值和岭南特色的一批构独特要素,研究长洲岛风情风貌的正负面示例。拟定建筑风貌管控工作框架,以问题为导向提出建筑引导策略。

此外,将长约4.3公里的金洲大道以及沿线约50-300米不等的区域列为升级改造范围规划用地面积约62.6公顷。结合长洲岛特色、现状功能市场需求,就金洲大道沿线项目业态进行研究策划,包括项目业态主题与类型、项目业态分布等内容。

长洲岛的交通是制约发展的一大问题。目前长洲岛对外交通只有渡轮和汽车两种,客运渡轮航线3条,汽车渡轮航线2条,运输效率低下;而陆路交通方面,目前连接岛内外的唯一通道是12米宽双向4车道的金洲大道,本次规划招标中透露,将对金洲大道进行拓宽。

有业内人士透露,曾有计划建设一条从黄埔城区到长洲岛的隧道,但后来并未实施,因为长洲岛上不应该引入大量的人流、车流。专家也认为,长洲岛的道路不在于宽而在于通,应增加投入打通众多断头路,构筑尤其是通达景点的岛内路网。此外,规划中的地铁7号线、8号线将设长洲站,预计2022年建成,届时将能较好地解决长洲岛的交通问题。

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